Sök på Chef.se
Chef logo

Fredag 25 maj 2012

 
Annonser:











STARTSIDA

ARKIV

UTBILDNINGAR

EVENEMANG

FORUM

FRÅGA EXPERTERNA

BLOGGAR

ANNONSERA

PRENUMERERA

OM CHEF


Räddaren i nöden
Cheftest. Hon tillträdde som lugnet själv i en skamfilad organisation. Röda Korsets generalsekreterare Ulrika Årehed Kågström har ökat insynen, återupprättat förtroendet och ingjutit nytt mod. Men nu är det krisläge igen.

Läs mer

Ledarligan – topplistan över de bästa och sämsta cheferna
Jan-Åke Jonsson

»Jag är en iskall individ«

Jan-Åke Jonsson, vd på Saab, har haft ett tufft år. Företaget har blivit manglat i medierna och han har dömts ut som chef. Men det som har stört honom mest är ett uttalande om vindkraft.

Annons:


Henrik Frenkel intervjuade Jan-Åke Jonsson, vd på Saab:


Hur är stämningen på Saab just nu?
»Oerhört entusiastisk. Det kanske låter konstigt, men det beror på att 4 000 människor samtidigt väntar på en sak: att vi ska komma igång som ett eget företag i en ny struktur.«

Så var det inte för ett år sedan. Då var ni på randen till konkurs?
»Då hade vår ägare kört slut på pengar. Och General Motors pengar sinade fortare och fortare. Då fick man prioritera vilka verksamheter man inte hade råd att ha kvar. Under den perioden var det säkert tufft för många människor i vår verksamhet. Det fanns en väldigt stor motivation, men också en väldigt stor osäkerhet.«

Informationen de fick från medierna var att ni hade gått med förlust femton år i rad, och GM ville inte ha er. Vad kunde du säga som motvikt?
»Jag engagerade mig väldigt intensivt i kommunikationen både internt och externt just då. Men den externa kommunikationen var inte så kul alltid, den fokuserar väldigt mycket på person. Och det påverkar både anställda och familj. Jag såg till att vara ute och träffa media ofta, oavsett om det var dåliga eller bra nyheter. Jag sa till de anställda ’hör ni inte nyheten från mig, så tro inte på det.’«

Och den svenska regeringen har varit väldigt kallsinnig mot er?
»Under en viss period i mars och april så var debatten väldigt sorglig. Man nedvärderade svenska varumärken, och det tycker jag är dåligt. Och det har jag uttryckt till höga individer inom regeringen och även till media. Det tror jag var viktigt. Man får förtroende för mig som ledare om jag tar verksamheten i försvar när vi blir felaktigt kritiserade.«

Maud Olofsson sa till exempel att Saab skulle bygga vindkraftverk i stället för bilar?
»Det var så dumt sagt att det inte var värt att kommentera. Svensk fordonsindustri har byggts upp under 80 år och vi har en fantastisk underleverantörsstruktur. Vill man slänga det i soptunnan, och bara satsa på vindkraft, så låter det inte seriöst för mig. Jag var nog mest besviken att en person i den positionen kan uttrycka sig på det sättet. Jag tycker det var amatörmässigt.«

Hur har du lyckats motivera dig själv under den här svåra tiden?
»Du måste ha en grej du tror på. Och det får inte vara en naiv tanke, utan det måste vara baserat på fakta. Du måste också vara oerhört detaljkunnig. Du måste ha ett bra grepp om vad du tror på, annars är det svårt att argumentera. Men även ens personlighet är viktig. Jag är en ganska lugn och ibland iskall individ. Jag är kanske inte lika emotionell som andra. Har man den tryggheten är det ganska enkelt att gå igenom stormar.«

När Koenigsegg kom upp på bordet som köpare, framstod inte de som ganska udda?
»Det är klart när man går igenom de olika kandidaterna, försöker man analysera ’vad är det här för kufar som kommit hit’. Så tror jag några inom Saab tänkte.«

Om den ekonomiska lösningen som ska vara klar i slutet av oktober spricker, vad gör ni då?
»Vi har en rad alternativplaner, en del mer riskfyllda än andra. Men det vi jobbar på just nu är väldigt solitt.«

Ser du det som ett alternativ att Saab ska läggas ner?
»Nej, det gör jag inte. Det är ju inte gratis att lägga ner ett företag. Och det finns stora värden i Saab som många vill ta del av.«

Du är en del av Saabs historia, Saabs förlusthistoria. Du åker väl ut om det kommer in nya pengar?
»Åker jag ut? Ja, så är livet i sådana här situationer. Men det är den del av utmaningen. Det är sådant man får acceptera. Livet är tufft.«










Av: Maria André

publicerat 2009-10-01


Betyg på artikeln


Sätt ditt eget betyg på artikeln:


Kommentera artikeln:

Signatur:

Email (ej obligatoriskt):

Kommentar:

Kom ihåg min personliga information

Meddela mig om uppföljande kommentarer?

Fyll i ordet du ser nedan:











Administration

Hjälp – vi drunknar


Magdalena Andersson
Foto: Johannes Helje

Magdalena Andersson - en vinnarskalle


Pekka Viljakainen

En typisk finnjävels bekännelser


Nio myter om att motivera


Tuffaste chefen vinner - eller?


Annons:

Gudrun Schyman

Schyman startar maktakademi


Ge rätt stöd till medarbetare i kris


Bocker

Från Putin till Hoppy


”Jag jobbar för mycket och vill dra ner”


Management by trevlig


vag

Gå ner i vikt – så hittar du motivationen


”Hur hanterar jag kollegans snedsteg?”


Godis dator

Illustration: Kajsa Eldsten

Odla din vilja


”Hon bara gråter”


Vakna! Du sover för lite


Fem vanliga misstag vid dålig sömn


akuten

"Så gör vi omöjliga prioriteringar"


Bästa tipsen: Så får du andra att lyssna

Johens: Rent dravell

2

Kommentarer


Machiavelli

 

Machiavelli – ingen ondskans apostel


1000 dagar med Karl-Johan Persson


Annons:


Hur ska Anneli minska ledningsgruppen utan att få alla emot sig?
Chefs expert, professor Lars Strannegård, ger svar.


Dilemmat: ”Två av mina kolleger har uppenbarligen en kärleksrelation. Jag kom på dem, strax efter jobbet... Hur ska jag hantera detta?”
Hur skulle du göra? Diskutera här.
Dilemmat. »Jag ska på intervju för ett nytt chefsjobb. Måste jag berätta att min fru är gravid och att jag kommer vilja vara föräldraledig?«. Ge vår läsare ditt råd!
Vad gör man som ny chef på ett företag där medarbetarna ständigt kritiserar varandra? Det är frågan i veckans dilemma.
»Å ena sidan tycker jag att de ska ta det lugnt, å andra sidan är det bra att jobbet blir gjort. Vad ska jag göra?«
»Det pratas mycket om effektiviseringar just nu i min organisation. Hur gör jag som chef för att inte bli utmanövrerad i samband med det?«